1 Внешний круг ролика параллелен отверстию корпуса или утечке масла под давлением из масляной полости (из масляной полости) после использования износа, и количество утечки увеличивается, и его следует повторно обработать щеткой или повторно -обработка. Ролик есть.
2 Лопасти ротора закруглены, а количество утечек велико.
3 грязь убьет лезвия и ролики.
4 Трение между роликом и валом лезвия не способствует точности обработки и точности сборки, так что трение между внешним кругом ролика и основаниями лезвия велико, масляная пленка разрезается, вызывая тысячное трение.
Контрмеры могут быть приняты по вышеуказанным причинам.